Созвучная привычкам людей, единица измерения мощности автомобилей – лошадиные силы, исторически связана с реальными лошадьми. Многие считают, что знать, что двигатель Лады Гранты Спорт имеет мощность в 118 л.с., означает представлять мощный табун. Однако на самом деле, это значение лишь отдаленно соответствует реальной силе лошади.
Что стоит за лошадиной силой?
Какова истинная мощность лошади? Чтобы понять это, стоит задуматься, насколько эффективно лошадь может тянуть телегу весом в 1,5 тонны по ровной поверхности. Простой поиск в интернете выдаст множество неоднозначных ответов, зависящих от породы, возраста и состояния лошади.
Например, одно исследование показало, что забайкальская лошадь, запряжённая в телегу весом 150 кг, может двигаться со средней скоростью 10 км/ч, обеспечивая мощность около 250 Вт или 0,333 л.с. В краткосрочных режимах, например, в прыжках, она может развивать и 10-15 л.с., но продолжительная работа снижает это значение до 0,5-0,8 л.с. Как же появилась эта величина, которую мы знаем?
Задумайтесь, откуда берется лошадиная сила
Легенда гласит, что концепцию лошадиной силы ввёл шотландский механик Джеймс Ватт, чтобы продемонстрировать свою паровую машину. В одной из историй пивовар задался требованием, что его машина должна перекачивать столько же воды, сколько поднимала лошадь. Чтобы доказать свои возможности, он заставил свою сильнейшую лошадь работать на пределе, установив атрибуты, которые Ватт использовал для вычислений.
В результате он зафиксировал мощность около 33 000 футо-фунтов в минуту – значение, которое и стало стандартным для механических машин. Этот показатель оказался намного выше, чем реальная сила лошади.
Время пересмотреть старые привычки
Теперь, когда мы понимаем, что лошадиная сила не соответствует реальной мощи, стоит задуматься: не пора ли оставить это понятие в прошлом? Наличие ватта, более точной единицы измерения, кажется более уместным в наш век технологий. Ватт легко соотносится с другими единицами и универсален для различных областей, от электрики до механики. С 1882 года он стал стандартом, но традиции сложно сломать.
Для некоторых людей сохранившиеся лошадиные силы всё еще имеют свою прелесть, особенно в разговоре о машинах. Людям нравится видеть связь с историей, даже если инженеры давно отошли от этой единицы в профессиональной среде. Тем не менее, насколько целесообразно продолжать использовать эти устаревшие единицы в современном мире?
