Отмар Сафнауэр, известный многим по его работе в командах Aston Martin и Alpine, нашел новое призвание. На этот раз его путь лежит не в королевские гонки, а в молодежную программу: 61-летний специалист стал генеральным директором и управляющим партнером в Van Amersfoort Racing (VAR).
С момента его последнего показа в Формуле-1, когда Alpine рассталась с ним в августе 2023 года на Гран-при Бельгии, Сафнауэр не участвовал в гонках. Его опыт на паддоке не нуждается в представлении: работа в Alpine началась в начале 2022 года после его ухода из Aston Martin, с которой он был связан с 2009 года, когда команда выступала под именем Force India. Ранее Сафнауэр также успел поработать с программами Ford и Honda в Ф1, прежде чем перейти к управленческой деятельности.
Назначение Сафнауэра произошло на фоне старта сезона Формулы-1 2026 года, который открывает гонка в Австралии, проходящая в Альберт-Парке. Здесь же стартует и сезон Формулы-2, одной из главных серий-поставщиков талантов для Ф1.
Планы на будущее
Сам Отмар отметил, что Van Amersfoort Racing имеет отличную репутацию в развитии молодых талантов и достижения высоких результатов в разных категориях. Его цель — вместе с командой преодолеть новый этап роста и развития. Руководитель VAR Брэд Джойс добавил, что опыт и лидерские качества Сафнауэра только укрепляют организацию и способствуют реализации долгосрочных планов.
Кадровые назначения в Формуле-2
В новом сезоне Формулы-2 за Van Amersfoort Racing выступят Николас Варроне из Аргентины и мексиканец Рафаэль Вильягомес. VAR уже имеет богатую историю, включающую в себя имена легендарных гонщиков, таких как Йос Ферстаппен, ставший чемпионом Formula Opel Lotus Benelux в 1992 году, и его сын Макс, который в 2014 году провел сезон в Формуле-3 с VAR, прежде чем перейти в Формулу-1.
Неполные дела в Формуле-1
Интересно, что в недавнем интервью Сафнауэр делился мыслями о «незавершенных делах» в Формуле-1. Он рассказывал о своих планах по работе с американскими инвесторами и автопроизводителями, чтобы создать потенциальную 12-ю команду. Первоначально планировалось 11 команд, однако это место заняло Cadillac, и теперь Сафнауэр ожидает, когда откроется процедура для добавления еще одной команды, чтобы представить свои идеи и предложения.
